靜音柴油發電機缸體和缸蓋的保養方法

靜音柴油發電機的缸體和缸蓋的維護保養如下：檢查缸體外部是否有裂紋和損傷； C系列、N系列柴油機缸體、缸套與密封圈接觸處不應有氣蝕、腐蝕現象。 如有破損，就會出現漏水、漏油、漏氣等現象，必須修理或更換。 氣缸體和氣缸蓋等零件的裂紋通常通過液壓試驗來檢查。 試驗方法是：將缸蓋和墊片安裝在缸體上，將油壓機出水管接頭與缸體前端出水口連接并關閉所有出水口，然后將水壓入缸內。缸體水套，要求壓力30-40kPa，保持5分鐘，如果缸體和缸蓋由內向外滲水，說明那里有裂紋。 柴油機 B系列柴油機在更換缸套、氣門座圈和氣門導管后，應再進行水壓試驗。 缸體出現裂紋后，根據裂紋的位置、程度和大小，結合維修能力和設備條件，采用堵漏劑堵漏、環氧樹脂膠粘劑螺絲填充、板材修補、焊補等方法進行修補. 無法修復時，應更換新的缸體。

柴油發電機缸體和缸蓋平面的變形，將直尺放在平面上，然后用塞尺測量直尺與平面的間隙。 如果間隙太小，可用平面度儀測量。

發電機缸蓋底平面變形后，若變形已過平面平面度，允許進行一次（僅一次）精磨消除變形，但去除量不應大于1.Omm，還要保證閥頭的沉降。

當靜音柴油機發電機氣缸蓋的氣門座面缺失、裂紋或燒毀時，應及時修復。 氣門座可研磨一次（只允許研磨一次，去除量為0.25mm，如果研磨法無法消除缺陷，可采用插入氣門座的方法（B系列柴油機需要先在氣缸蓋上加工）氣門座底孔），將氣門座壓入座孔，然后用成型工具磨削氣門座面。 N系列柴油機進、排氣門座錐角為30°。