一般來說是這樣,但是相對的,不是絕對的。 衡量一臺柴油機的好壞,必須從性能指標、結構技術、使用維護的可靠性和便利性、經濟性等多方面進行綜合評價。 而這些指標往往相互對立、相互制約,是矛盾的統一體。 因此,應根據具體情況綜合考慮。 例如,對于同一種型號的柴油機,提高轉速、提高功率、工作可靠性和使用壽命是一對相互對立、相互制約的指標。 只有在一定條件下才能合理統一。
不同的用途和不同的使用條件對柴油機的各項技術指標有不同的要求。 例如,對于農用柴油機,由于負荷大,維修條件差,且大多為地方工業生產,因此應具有結構簡單、成本低、使用壽命長、“三化”高、維修方便等特點; 大功率柴油機(如內燃機車用柴油機)要求馬力大、結構緊湊、使用壽命足夠。 因此,脫離實際,片面地、盲目地追求某一項或某項指標,往往是有害無益的。
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